最先端の装備を纏って登場、TRACER9 GT＋が9月21日に入荷が決定致しました。
即納ご希望のお客様はオンライン見積りもご対応可能でございます。
到着後は店頭でもご覧いただけますので、ぜひご検討下さいませ。
ヤマハ車初採用※となるACC(アダプティブクルーズコントロール)を採用。
スポーツ性と乗り心地の両立を図るため、KYB社と共同開発による電子制御サスペンション「KADS®」を装備。
6軸の「IMU」（Inertial Measurement Unit）を搭載。
エンジン特性を3つのモードから選べるYRC-モードを搭載。
フロント・マスターシリンダーのピストンに、レバーと同方向に動くラジアルマスターシリンダーを装着。
“The Multirole fighter of the Motorcycle”のコンセプトを具現化した888cm3・水冷・DOHC・直列3気筒・4バルブ・ダウンドラフト吸気・フューエルインジェクション搭載エンジン。
軽量フレームは直進安定性と操縦性を両立させるために、縦・横・捩り剛性のバランスを最適化。
クラッチレバーの操作荷重低減と、減速時の車体挙動の緩和を図るアシスト＆スリッパー®（A&S®）クラッチを搭載。
大型で見やすい7インチ高輝度TFTカラーディスプレイを装備。
ハンドリングに貢献するヤマハ独自の“SPINFORGED WHEEL”
独自の防振技術を応用し、サイドケースの振動を減衰するダンパー内蔵取付け用ステーを装備。
大型フロントスクリーン＆ブラッシュガード
ライダーの好みのポジションに対応可能なセパレートシート。メインシートは2段階に高さを調整可能。
夜間走行時の負担を軽減するコーナリングランプ
秋冬季に効果を発揮するグリップウォーマーを標準装備
デザインコンセプトは“Agile & Minimalist Traveler”機動性と機能性をミニマムなデザインで表現
TRACER9 GT＋の特徴紹介はこちらからご確認頂けます。